ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರಾಟವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದೆ – ಆದರೆ ಕ್ಯಾಚ್ ಇದೆ
- ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ
- UKಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದೆ ಎಂದು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ
- ಆದರೆ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ
ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ (ACEA) ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಹೊಸ ಮಾಹಿತಿಯು ಕಳೆದ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಸ್ಮಾರಕ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
UK ಸರ್ಕಾರದ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನ (ZEV) ಆದೇಶದ ಕುರಿತು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಚರ್ಚೆಯ ಮಧ್ಯೆ ಈ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಬಂದಿದೆ, ಬಲವಾದ ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮಾರಾಟ ಗುರಿಗಳು ಅವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹಲವಾರು ತಯಾರಕರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರೀಫ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೇ 2026 ರಿಂದ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, UK ಗ್ರಾಹಕರು ಕೇವಲ 504,010 ಹೊಸ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 516,490 ಹೊಸ BEV ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಂತೆಯೇ, ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟ್ರೇಡರ್ಸ್ (SMMT) ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ನೋಂದಣಿಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ -7.1% ಮತ್ತು -2.2% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದವು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ವಾಹನಗಳು ನೆಲವನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ತಪ್ಪುದಾರಿಗೆಳೆಯುವಂತಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಶುದ್ಧ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳು ಈಗ ಮಾರಾಟ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಹಿಂದೆ ಸರಿದಿವೆ, ಡೀಸೆಲ್ಗಳು, ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ದಹನ ವಾಹನಗಳು ಆರಾಮವಾಗಿ ಮುಂದೆ ಇರುತ್ತವೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳು (HEV ಗಳು) ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು (PHEV ಗಳು) ಇನ್ನೂ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ “ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್” ಎಂಬ ಛತ್ರಿ ಪದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಮೋಟಾರ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟ್ರೇಡರ್ಸ್ (SMMT) ಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಬದಲಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ EV ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಕಾರು ನೋಂದಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆರಾಮವಾಗಿ ಮೀರಿಸಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನೋಂದಣಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ.
ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಯ
ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನಾವು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದೀಕೃತ ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಕಡೆಗೆ ನಿಜವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, SMMT ಡೇಟಾ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದು ಮೃದುವಾಗುತ್ತದೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಅವನತಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು “ಸೌಮ್ಯ” ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳನ್ನು ಅನಿಲ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅದರ ಮಾರಾಟವು ಅರೆನಾ EV ಪ್ರಕಾರ ಶುದ್ಧ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಆಯ್ಕೆಗಳ ನಿಜವಾದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಬಹುದು.
ಆದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಘದ (ACEA) ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳ ಮಾರಾಟವು ಇನ್ನೂ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅಂಕಿ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕುಸಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳ ಮಾರಾಟವು ಮೇ 2026 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 24% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
SMMT ಡೇಟಾ ಇದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿತರಣೆಗಳು ಈ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 13.8% ನಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು 23.9% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (BEV ಗಳು) 34.2% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 27.3% ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು 2026 ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ.
ಶುದ್ಧ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಖರೀದಿ ಪದ್ಧತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆ ಇದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಒಮೊಡಾದ ಸೂಪರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಂತಹ ಇಂದಿನ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಈಗ 60-90 ಮೈಲುಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ನನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ, ಬಹುಪಾಲು ಡ್ರೈವರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒದಗಿಸಿದ ಶ್ರೇಣಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು ಇನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸತ್ತಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಅದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಫ್ಯಾಶನ್ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
Google News ನಲ್ಲಿ TechRadar ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮನ್ನು ನೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲವಾಗಿ ಸೇರಿಸಿ ನಿಮ್ಮ ಫೀಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ತಜ್ಞರಿಂದ ಸುದ್ದಿ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು.
